İMEAK DTO İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkan Vekili Merih Işık’ın Temmuz Meclis Konuşması
Kamu Bütçesini Güçlendiren Vergi Paketi TBMM’de Kabul Edildi
İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkan Vekili Merih Işık, Temmuz ayı meclis toplantısında, kamu bütçesinin gelir ayağını güçlendirmek amacıyla getirilen Vergi Paketi’nin TBMM’de kabul edildiğini duyurdu.
Yeni düzenlemeler arasında asgari kurumlar vergisinden emekli maaşlarına kadar birçok alanda değişiklikler yer alıyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına liman, iskele ve kıyı yapılarında gemilere verilen hizmetler için taban ve tavan ücretleri belirleme yetkisi veren kanun, ayrıca Türkiye’ye gelen yük ve yolcu gemilerinden sera gazı emisyon bedeli alınmasını öngörüyor.
Enflasyon ve İhracatın Durumu
Enflasyonla mücadele kapsamında Merkez Bankası politika faizini sabit tutarken, ihracatçı firmalar döviz kurunun TL maliyetlerini karşılayacak düzeyde artmamasından şikayetçi.
Ege İhracatçı Birlikleri kayıtlarına göre ilk altı ayda ihracat 9 milyar 21 milyon dolar olarak gerçekleşti, bu rakam geçen yıl aynı dönemde 9 milyar 207 milyon dolardı. Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerine göre, kilogram başına ihracat değeri 1,57 dolardan 1,42 dolara geriledi.
Kızıldeniz Krizinin Denizcilik Sektörüne Etkisi
Dünya denizcilik sektöründe Kızıldeniz krizinin etkileri hissedilmeye devam ediyor. Drewry Dünya Konteyner Endeksi yüzde iki düşerek 5,806 dolara geriledi. Analistler, Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı geçişlerinin normale dönmesiyle kapasitenin denizcilik piyasaları için tehlike yaratabileceğini öngörüyor. Türkiye’de ise Denizcilik Genel Müdürlüğü verilerine göre ilk altı ayda 6 milyon 781 bin TEU konteyner elleçlendi. Aliağa bölgesindeki konteyner limanları geçen yılın ilk yarısında 781 bin TEU konteyner elleçlerken, bu yıl yüzde 33 artışla 1 milyon 45 bin TEU konteynere ulaştı.
Denizcilik Yatırımları ve Liman Gelişmeleri
Liman hizmetleri alanında yatırım ve işbirliği arayışları sürüyor. Ülkemizde Dubai Port World ile Evyap, Kocaeli Yarımca’daki limanlarında ortaklığa gitti. Doğu Akdeniz Ana Konteyner Limanı Projesi’nin Adana’da yapılmasına karar verildi.
İzmir ve Ege Bölgesi’nin bu gelişmelerin dışında kalmaması gerektiğini belirten Işık, Kuzey Ege Çandarlı Limanı Projesi’nin askıdan indirilmesi ve yeni bir vizyona kavuşturulması gerektiğini vurguladı.
Turizm Sektöründeki Gelişmeler
Turizm sektörü, döviz kuru baskısından olumsuz etkileniyor. Döviz kurunun maliyetlerdeki artışı karşılayacak ölçüde artmaması nedeniyle, ülkemiz turizmde rekabetçi olmaktan uzaklaşıyor. Yunan adalarına yönelik talepte patlama yaşanıyor. İzmir Limanı’ndan Midilli’ye giden yolcu sayısı, bu yıl 4 bin 274 oldu. Deniz turizmi sektörünün yeniden rekabetçi seviyeye gelmesi, ülkemizin ihracattan sonraki en büyük döviz gelir kaynağı olan turizmin önemini artırıyor.
Kruvaziyer Turizminde Büyüme Beklentisi
Kruvaziyer turizminde Türkiye için işler yolunda gidiyor. 2024’ün Ocak-Haziran döneminde 415 kruvaziyer gemi ile 574 bin 509 yolcu ülkemiz limanlarına geldi. İzmir, kruvaziyer limanları arasında üçüncü sırada yer aldı. Doğu Akdeniz’deki savaş nedeniyle bazı limanların kruvaziyer hatlarının rotasından çıkmasının neden olduğu kayba rağmen, ülkemizin kruvaziyer turizminde 1,8 milyon yolcunun üzerine çıkması bekleniyor. Avrupa’nın önemli deniz turizmi şehirlerinin kruvaziyer gemilerine getirdiği kısıtlamalar, ülkemiz için yeni fırsatlar yaratıyor.
Sonuç Merih Işık, konuşmasını denizcilik sektöründeki gelişmeleri ve İzmir bölgesinin potansiyelini vurgulayarak tamamladı. Liman hizmetleri ve yatırımlarının önemine dikkat çeken Işık, bölgenin uluslararası yatırımlar açısından cazip hale getirilmesi gerektiğini belirtti.
